Kurt Trieb Usulkan MotoGP Tidak Menggunakan Kapasitas Mesin 1000cc

TitikNOL - Insinyur Mekanik KTM Usulkan MotoGP Tidak Gunakan Mesin 1000cc. Uji coba akhir musim 2016 akan segera di gelar. Dan kali ini salah satu insinyur mekanik tim KTM Kurt Trieb membeberkan uneg-unegnya tentang kapasitas mesin MotoGP yang mencapai 1000CC. Kurt Trieb mengatakan bahwa MotoGP 2017 akan memunyai banyak masalah. Seperti pada akselerasi Motor yang semakin menggila.

Problem yang paling kompleks di hadapi para rider MotoGP adalah kecenderungan motor prototipe yang bakal selalu wheelie atau ban depan terangkat saat usai melibas tikungan. Menurut Kurt Trieb hal tersbeut bisa terjadi lantaran kapasitas mesin yang bisa di katakan lebih besar dari berat motor itu sendiri.

Kekuatan mesin yang di miliki setiap motor prototipe MotoGP jika di amati kini mencapai 280 HP. Dan angka tersebut merupakan angka yang hampir menyentuh batas maksimal teoritis 300 HP. Namun beruntung saja saat ini MotoGP masih mengijinkan akan penggunaan ECU standar. Alat itu sangat membantu para rider utuk memberi rasa aman ketika mejalani balapan di lintasan.

“Di trek lurus Mugello, kecepatan motor prototipe MotoGP bisa melampaui 350 km/jam. Mungkin dalam beberapa tahun ke depan semestinya ada pembatasan sesuai dengan aspirasi yang ada. Saya sendiri tidak senang dengan kekuatan dan kecepatan yang dimiliki motor protipe MotoGP sekarang (1.000cc),” tutur Kurt Trieb mengemukakan pendapatnya.

“Jika mereka bertanya, jenis mesin apa yang akan digunakan untuk motor prototipe MotoGP, saya akan mengatakan lebih baik menurunkannya ke mesin prototipe 600cc dengan perangkat elektronik yang sangat terbatas. Balapannya pasti akan menarik. Tapi jangan salah paham soal ini, saya senang merancang KTM RC16 (1.000cc). Namun menurut saya, motor prototipe MotoGP saat ini mempunyai tenaga kuda terlalu banyak,” tutup Trieb.

Sumber: www.indoberita.com